Une coalition de l'Ouest de l'île réclame que le train de l'Ouest soit au sommet des priorités du plan de transport que la Communauté métropolitaine de Montréal présentera au printemps, d'autant plus que le train pourrait servir d'alternative pendant les travaux de réaménagement de l'échangeur Turcot.
Du côté de Vision Montréal, on souhaite que les projets de prolongements du métro prioritaires soient ceux dans la ville de Montréal, soit le prolongement de la ligne bleue vers l'est et de la ligne orange vers Bois-Francs.
Pour financer tous ces projets de transport en commun, la CMM demande une augmentation progressive de la taxe sur l'essence, au rythme d'un demi-cent par année.
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