L'Agence métropolitaine de transport (AMT) a annoncé ce matin la démission de Joël Gauthier, le président-directeur général et président du conseil d'administration. Cependant, dans La Presse on apprenait le même matin que le gouvernement Charest a choisi son successeur, et la nomination sera chose faite au début du mois de février, voire dès la semaine prochaine. L'AMT a été pointée du doigt cette semaine par le Conseil du Trésor pour les dépassements de coûts du projet de la ligne du train de l'Est (Mascouche/Repentigny), qui sont passés de 300 M$ à 735 M$ officiellement (+ 300 M$ pour les locomotives bi-mode + 200 M$ pour les travaux de mise aux normes du tunnel sous le mont Royal).
Qui est Joël Gauthier? Il a succédé à Florence Junca-Adenot en novembre 2003 après la victoire de Jean Charest et des Libéraux aux élections provinciales. Il n'avait aucune expérience dans le domaine des transports, mais avait le mérite d'avoir occupé le poste de directeur général du Parti Libéral du Québec pendant 4 ans. C'est à son arrivée que l'AMT à mis sur les tablettes deux études importantes qu'elle avait réalisé, soit les études de pré-faisabilité technique d'un S.L.R. (Système Léger sur Rails = Tramway moderne) sur l'avenue Du Parc (de la station de métro Parc au Centre Bell) et dans le corridor de l'A-10/Centre-Ville (de Bonaventure à Chevrier). 8 ans plus tard, les problèmes de congestion routière nous font regretter que ces projets n'aient pas été entamés plus tôt...
Tout le monde ensemble: MERCI Joël!
MERCI JOËL !!!
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