Dans une autre édition du magazine Montréal 64, publié sur internet par les Archives de Montréal, un article qui témoigne de la trépidation qui existait autour d'Expo 67. On entreprenait alors des chantiers dignes de ceux en cours aujourd'hui en Chine. Construction de centaines de kilomètres d'autoroutes, destructions de "vieux immeubles" (c'est à dire de quartiers complets!) pour laisser la place à des tunnels autoroutiers; on n'hésitait aucunement à lancer de grands chantiers à l'époque.
Si nos décideurs pouvaient retrouver cet enthousiasme quant aux grands projets, mais en matière de transports en communs cette fois...
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