Marie-Claude Lortie poursuit son lobby en faveur de la restauration de rue .
Fort à propos, les Archives de Montréal publient un billet qui explique le contexte entourant l'interdiction de la restauration de rue en 1947. On était toutefois loin de la "culture gastronomique en plein air": 190 "voitures à frites" (plus probablement appelées "trucks à patates" à l'époque) sillonnaient jusque là la ville.
À quand un projet-pilote?
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire