En édito, La Presse et le Devoir se prononcent contre la commandite de lignes de métro (réservé aux abonnés du Devoir) que propose la STM. Andy Riga présente des exemples, tirés de l'appel d'offres de la STM, de la forme que pourrait prendre la commandite du métro.
Article intéressant de Martin Patriquin (oui, oui, le même qui a écrit l'article "Le Québec: province la plus corrompue" en utilisant l'image du bonhomme Carnaval) dans le Macleans sur l'importance iconique des voitures de métro dans l'imaginaire montréalais.
On a chialé pas mal mais finalement Patriquin avait raison !
RépondreSupprimerPour ce qui est des voitures de métro, moi ce que je veux laisser comme patrimoine c'est un métro en santé qui ne craque pas de partout, le moins déficitaire possible. Alors pour les lignes on repassera.