Pékin: inauguration de 5 nouvelles lignes de métro

Pékin inaugurait hier 5 nouvelles lignes de métro, qui s'ajoutent aux 9 existantes.  En une seule journée, on y a donc ajouté 108km au réseau existant, soit davantage que l'étendue du réseau complet de Montréal, qui s'est construit sur une période de 40 ans!   Le réseau atteint maintenant 336km; on prévoit qu'il s'étendra sur 1000km en 2020.

Montréal: les dossiers prioritaires de 2011

Rue Frontenac a interrogé le maire de Montréal et les chefs des deux partis d'opposition afin de connaître leurs dossiers prioritaires pour 2011.

Trois-Rivières: une grande place publique au centre-ville

La Ville de Trois-Rivières prévoit réaménager la place du Flambeau, un vaste espace triangulaire asphalté situé en plein coeur de la ville, qui pourrait servir de lien entre le parc portuaire, le centre-ville et la vieille-ville.

Une vaste place publique y sera créée.  Le lieu a beaucoup de potentiel:  le fait qu'il soit entouré de stationnements sur 2 de ses 3 côtés pourrait être un atout, en permettant une densification du secteur.

Image ci-dessus: évocation du concept retenu

 

La banlieue plus dangereuse que la ville pour les enfants

... c'est ce qu'affirme une étude américaine, qui a combiné les statistiques de décès dus à des crimes et aux accidents de la circulation pour en arriver à la conclusion qu'il est plus risqué d'élever ses enfants en banlieue éloignée qu'au coeur des villes américaines.

Puisque le niveau de criminalité est beaucoup plus bas au Québec qu'aux États-Unis, mais que le nombre de décès dus à des accidents de la route est proportionnellement semblable, on peut présumer que les conclusions de l'étude seraient encore plus tranchées ici.

Va falloir que je fasse lire cet article à mes collègues de travail qui vivent outre-ponts, eux qui ne peuvent concevoir que j'habite en ville alors que j'ai deux enfants (bientôt trois!)...

Via Planetizen

Voyage dans le temps à Londres

Le Museum of London a développé une application Iphone que nous n'aurions même pas pu imaginer il y a quelques décennies à peine: la géniale application Streetmuseum utilise la "réalité augmentée" pour superposer des images d'archives à la réalité qui s'offre à nos yeux. Vous vous baladez dans les rues de Londres, vous sortez votre Iphone et pointez sa caméra sur l'animation urbaine: des images d'archives apparaîtront en superposition avec la vue contemporaine.  Le vidéo est plutôt convainquant:



Aussi, reportage de la BBC.

Et si le musée McCord ou la Bibliothèque et archives nationale du Québec (BANQ) faisaient quelque chose de semblable avec leurs vastes collections de photographies urbaines historiques?  Quelle façon géniale ça serait de redécouvrir Montréal avec de nouveaux yeux...

7 milliards pour électrifier les transports collectifs

La Presse fait du recyclage de nouvelles pendant cette période creuse: on revient sur un rapport d'un groupe d'économistes, publié en novembre, qui prône l'électrification des transports collectifs, au coût de 7 milliards de dollars.

Ahunstic-Cartierville passe au neutre

Le maire de l'arrondissement Ahuntsic-Cartierville, Pierre Gagnier, quitte Projet-Montréal et siégera désormais comme conseiller indépendant. Il estime qu'en étant "neutre", il n'aura plus à suivre la ligne de parti et pourra «s'exprimer et voter au bénéfice de l'intérêt de la majorité de la population montréalaise».

Projet Montréal réagit avec classe: "Pierre Gagnier était un membre apprécié de notre équipe et c'est bien sûr avec regret que nous le voyons quitter les rangs de Projet Montréal".

Je ne sais trop quoi penser des élus qui changent de veste en cours de mandat:  après tout, à part dans le cas spécifique de quelques candidats à la notoriété exceptionnelle, les citoyens élisent avant tout un représentant d'un parti.

Nouveaux liens cyclables Rosemont - Plateau en 2011

Les arrondissements Rosemont-La Petite Patrie et Plateau Mont-Royal collaborent en matière d'aménagements cyclables : François Croteau, le maire de Rosemont, annonce sur Facebook que des pistes cyclables seront aménagées en 2011 pour relier les deux arrondissements, sur les rues suivantes:

• Saint-Laurent, sous le viaduc de la voie ferrée, entre Bellechasse et Bernard
• Masson, sous le viaduc de la voie ferrée

Des discussions (pénibles, apparemment!) sont aussi en cours avec le CP pour l'aménagement de passages à niveau dans l'axe des rues Casgrain et Henri-Julien.

À noter: Rosemont est dirigé par Vision Montréal, le Plateau par Projet Montréal, et ça ne les empêche pas de collaborer.  On aime.

Via Brubru sur Mtlurb.com

Les berges de Pointe-Saint-Charles

Billet intéressant d'Alanah Heffez sur Spacing Montréal au sujet du comblement des berges qui a progressivement éloigné la rive du Saint-Laurent à Pointe-Saint-Charles de 500m par rapport à son traçé original.

Navette ferroviaire de l'aéroport: pendant ce temps, Toronto avance

La Gazette compare l'avancement des projets de navettes ferroviaires à Montréal et Toronto.

On note qu'à Toronto, le train fera des arrêts en cours de route vers le centre-ville, tout comme à Chicago, Paris, et plusieurs autres villes; chose que, pour des raisons obscures, ADM juge inacceptable à Montréal.  De plus, le projet torontois se construit sans que le fédéral ne participe financièrement à sa construction.

Moins de patinoires cet hiver

Trois arrondissements ont sensiblement réduit le nombre de patinoires extérieures, cet hiver, "par souci d'offrir un meilleur service", dit-on.

Québec: priorité au transport en commun, disent les résidents

Les résidants de Québec sont plus nombreux à privilégier le développement du transport en commun plutôt que l'ajout de nouvelles autoroutes, selon un sondage.

Si seulement les décideurs pouvaient comprendre le message...  "Build it, and they will come!".

Montréal dans le palmarès de la recherche scientifique

Grâce à sa position à mi chemin entre le monde anglophone et francophone, Montréal figure au palmarès des 30 villes les plus importantes au monde dans le domaine de la recherche scientifique.

Bilan des projets montréalais

Dans le Montréal Métro, un aperçu de projets montréalais réglés ou non : remplacement des voitures de métro, CUSM/CHUM, l'échangeur Turcot, Notre-Dame Est, le tramway, etc.

Joyeux Noël!

Lecteurs, je vous souhaite de passer un très Joyeux Noël.

Je serai de retour en ligne lundi.

Réfection et piétonnisation de la rue Saint-Paul

Après le succès des projets-pilotes au cours des deux dernières années, l'arrondissement Ville-Marie prévoit maintenant investir 40M$ pour complètement réaménager et piétonniser la rue Saint-Paul, entre Berri et McGill.

D'autres projets intéressants font aussi partie du PTI de Ville-Marie:

• 11,2M$ seront aussi investis autour du "Pôle Frontenac", principalement sur la rue Ontario près du métro Frontenac pour réaménager le domaine public. 
• 5,5 M$ a été réservé pour le réaménagement du square Cabot, en face de l'ancien Forum
• Le quartier chinois, situé dans le district de Saint-Jacques, recevra des investissements de plus de 5 M$
• La rue De La Gauchetière, dans le secteur du Palais des congrès, fera l'objet, d'une réfection en profondeur en 2011.

311: 300 000 appels à propos de la collecte des déchets

2 600 000 appels ont été reçus au 311 depuis la création de ce service permettant de rejoindre la municipalité il y a 3 ans.  Le sujet sur lequel porte le plus de demandes: la collecte des déchets.

Une démolition et un projet controversés sur Queen Mary

Huit commerces devront évacuer leurs locaux pour faire place à un nouvel immeuble de 4 étages sur Queen Mary, dans Snowdon.  Les trois étages supérieurs de L'Aragon seront des condos: le rez de chaussé abritera un Pharmaprix et un Subway.  Un comité de citoyens proteste contre la perte de commerces ethniques dans le secteur et contre la présence de bannières génériques sur la rue principale de leur quartier.

Les bâtiments actuels ne seront, en toute honnêteté, pas une grosse perte pour le patrimoine du quartier.   Les commerces indépendants, oui.  Mais le secteur compte tout de même plusieurs locaux qui n'attendent que d'être loués.

Fusions, défusions, confusion

La Presse et Radio-Canada font un bilan, négatif, des fusions municipales montréalaises, à l'occasion de leur 10e anniversaire.

Poids lourds interdits sur le Pont Mercier

Certains camionneurs devront effectuer de longs détours: des garde-fous présentant des signes de faiblesse, la circulation des poids lourds sera interdite à partir de mercredi prochain, pour une durée indéterminée, sur le pont Mercier en direction sud.

Fermeture temporaire de l'Insectarium

Après le Biodôme, au tour de l'Insectarium de fermer pour 6 mois, le temps de renouveler complètement son exposition permanente.

Gestion de la neige et du verglas: l'aéroport Trudeau donné en exemple

Alors que plusieurs aéroports européens ont du fermer plusieurs jours pour cause de chutes de neige somme toute assez modestes (selon les normes québécoises), Le Monde s'est intéressé aux recettes de l'aéroport Montréal-Trudeau pour contrer la neige et le verglas.  Le Financial Times de Londres s'est posé la même question.  D'autres médias font aussi la comparaison avec Montréal.  Un journaliste de TF1 affirme de son côté que Montréal est peu affectée par ses chutes de 10cm de neige aux 2 jours et ses 5m par hiver (!).

Pour voir les équipements utilisés par ADM, on trouve plusieurs photos sur le forum Québec chantiers.

Construction du CHUM: une bonne nouvelle

Chronique intéressante d'Alain Dubuc au sujet de l'annonce du coup d'envoi du CHUM faite mercredi et qui fait contraste avec la morosité ambiante: contrairement à plusieurs autres, il s'en réjouit et trouve qu'il s'agit d'une excellente nouvelle.  À lire: "Une belle gang de chialeux"

Quadrilatère Saint-Laurent: la SDA va se passer du Café Cléopâtre

Sûrement dans le but d'obtenir plus pour son expropriation, le propriétaire du Café Cléopâtre a fait le pari de refuser les offres de la Société de développement Angus (SDA), qui voulait acquérir son édifice afin de l'intégrer dans le projet du Quadrilatère Saint-Laurent, et d'amener l'affaire devant les tribunaux.  Si c'était son intention, il a perdu son pari : la SDA, devant la longueur et le coût des procédures, envisage maintenant de tout simplement abandonner le processus d'expropriation et de construire 2 projets, de part et d'autres du bâtiment, plutôt qu'un seul qui aurait occupé tout l'espace entre le Monument National et la rue Sainte-Catherine.

Coût à la hausse pour le CHUM

Le futur CHUM gagne 30 000m2, prendra 9 mois de plus à construire et son coût augmente de 323M$.  Certains ont de la difficulté à croire que cette fois-ci sera la bonne...

Densification à Westmount: 1250 avenue Greene

Un projet qui contribuera à la densification du centre de la ville: le marché 5 Saisons situé sur l'avenue Greene à Westmount, qui ne comptait qu'un étage, sera démoli et reconstruit dans un immeuble de 6 étages qui abritera des condos à ses étages supérieurs.

D'autres évocations sur le site de la firme d'architecture www.architexgroup.com/

Via Mtlurb.com

Prochaine mise à jour: tard ce soir, fort probablement!

Ouf! Quel mois de décembre essoufflant!

Chantier du CUSM: NDG demande l'annexion d'une partie de Westmount

L'arrondissement Notre-Dame-de-Grâce en a assez des enfantillages de Westmount, qui refuse de laisser les travailleurs et véhicules de construction entrer sur le chantier du CUSM par la rue Glen et balaie le problème dans l'arrondissement voisin:  NDG menace de demander l'annexion de la rue Glen à Montréal pour régler le problème une fois pour toutes.

Forêt éphémère sur l'esplanade des Muséums nature

Une Forêt éphémère sera aménagée aux environs du Biodôme du 22 janvier au 7 mars.

Plus de crimes sur la ligne Verte, mais pas de quoi s'inquiéter!

La ligne Verte du métro de la STM serait celle où surviennent le plus de crimes; leur nombre total reste toutefois très peu élevé.

Comme le fait remarquer un commentateur, on compte en moyenne un crime par 161 649 passages.  À cette fréquence, un utilisateur moyen risque d'être victime de crime une fois à tous les ... 323 ans!

Les fusions municipales encore perçues négativement

Les fusions municipales de 2001 continuent de générer une perception négative, d'après un sondage.  Cette perception ne semble toutefois pas reposer sur quelque chose de bien solide, puisque, paradoxalement, les montréalais se montrent très satisfaits des services qu'ils reçoivent de la ville.

Contribution pour le métro: grogne lavaloise injustifiée

Plutôt que de retenir la contribution de Laval pour l'exploitation du métro à la STM, le maire Vaillancourt devrait se réjouir du meilleur service reçu par sa ville comparativement à celui offert à Longueuil, juge-t'on dans le blogue de l'édito de la Presse.

Le complexe Saint-Michel: un parc en 2020.

Métro Montréal trace l'histoire du site du Complexe Saint-Michel et décrit le projet de transformation du site en parc, déjà en cours, mais qui ne sera terminé qu'à l'horizon 2020.

Turcot: Bergeron propose que 50% aille au transport en commun

Projet Montréal et Richard Bergeron ont proposé, plus tôt cette semaine, que 50% du budget prévu pour le réaménagement de l'échangeur Turcot soit consacré au développement du transport en commun.

Ils proposent notamment la construction d'un réseau de tramway en site propre qui desservirait Lasalle et Lachine.

Ma seule critique du plan: la ligne de tramway de Lachine devrait se prolonger vers le terminus Dorval, afin de faciliter les correspondances avec les bus de l'ouest de l'île, le train de banlieue et l'éventuelle navette de l'aéroport.

La documentation de Projet Montréal sur leur proposition, le résumé et le document complet.

Déménagement du siège social de l'AMT

L'appel d'offres pour l'aménagement du nouveau siège social a été publié il y a quelques jours: l'AMT déménage au 700 de la Gauchetière, en biais avec la gare Centrale et en face du siège social de la STM .

On ralentit dans Rosemont

En matière de mesures d'apaisement de la circulation, les médias parlent beaucoup (surtout!) du Plateau, mais d'autres arrondissements font preuve d'initiatives intéressantes. Rosemont, notamment. L'arrondissement intervient sur la rue Bourbonnière pour y réduire la vitesse des automobilistes.  Parmi les mesures implantées:

• Rétrécissement des voies de circulation
• Installation de bacs à fleurs le long du trottoir
• Synchronisation des feux de circulation à 40km/h
• Saillies aux intersections

Plusieurs autres interventions ont déjà été effectuées.  On annonce d'autres mesures qui seront dévoilées au cours des prochains mois.

Déneigement et Réseau blanc

Billet intéressant du conseiller municipal Carl Boileau, du Plateau-Mont-Royal, sur son blogue Radicarl au sujet du Réseau blanc et du déneigement des pistes cyclables.

Métro Montréal quitte le métro

Le groupe Québecor aura désormais le droit exclusif de distribuer son journal 24 heures dans les installations de la STM.  Métro Montréal a perdu ce droit qu'elle détenait depuis 10 ans lors d'un appel d'offres.

Un budget critiqué par l'opposition

L'opposition votera contre le budget 2011 de la Ville de Montréal et demande à ce qu'il soit refait, mais évidemment cela n'empêchera pas son adoption par le conseil municipal.

Je trouve toutefois un peu mesquin d'associer les augmentations de taxes aux primes au rendement, de l'ordre de 10%, qu'obtiendront les cadres de la Ville.  Si on veut des cadres compétents et motivés, il faut que la Ville offre une rémunération concurrentielle.

Suggestions cadeau pour amateurs d'urbanisme et de transport en commun

Le blogue "the Buzzer Blog" de Translink, la société gérant le transport en commun à Vancouver, fait d'intéressantes suggestions de cadeaux de Noël pour les amateurs d'urbanisme et de transport en commun.

Leur liste comprend des jouets (dont le jeu Lego "Les transports publics" qui aurait fait mon bonheur quand j'étais jeune!), mais aussi des livres, des oeuvres d'art, des accessoires; bref, de quoi vous inspirer si vous ne savez pas quoi inscrire comme suggestions pour les échanges de cadeau!

Leur liste de 2009 contient aussi quelques idées intéressantes.

Laval retient une bonne partie de sa contribution pour l'exploitation du métro

Tant que les tarifs du métro à Longueuil seront moins élevé qu'à Laval, le maire Vaillancourt gardera dans ses coffres 2M$ des 2,4M$ de la contribution qu'elle doit verser à la STM pour l'exploitation du métro, au nom de "l'équité tarifaire".

Là où je suis d'accord avec le maire Vaillancourt, c'est quand il se prononce contre la taxe de 45$ sur l'immatriculation pour financer les transport en commun; cette taxe pénalise la possession d'une automobile plutôt que son utilisation.  Il propose plutôt une taxe sur l'essence, qui a l'avantage d'être proportionnelle au kilométrage effectué par un automobiliste.

Un métro insuffisamment accessible

En tant que membre du PQPMP (les Papas qui prennent le métro avec une poussette), je ne peux qu'appuyer avec enthousiasme les revendications du RAPLIQ (Regroupement activistes pour l'inclusion Québec) qui réclament que davantage des stations du métro de la STM soient équipées d'ascenseurs.

Seulement 6 stations sont actuellement accessible sur 68, contre 28 sur 69 à Toronto.  Le RAPLIQ calcule qu'au rythme actuel, l'ensemble des stations seront accessibles en... 2085.

Les stations Vendôme et Champ-de-Mars, adjacentes aux 2 futurs centre hospitaliers universitaires, seront les prochaines à être équipées d'ascenseurs.

Laval: les dépenses augmentent plus vites que les taxes

Laval a déposé son budget 2011 de 690M$: les dépenses augmentent de 4,4%, l'impôt foncier de 1.2%.  Mais ce n'est pas un budget électoral, selon le maire de Laval.

Éthique: plus d'efforts demandés à Montréal

Montréal ne fait pas assez d'efforts pour renforcer l'éthique et la transparence, selon le commissaire au lobbyisme du Québec.

Le Trainbus 935 intégré au réseau régulier de la STM

Le service Trainbus 935, qui permet aux usagers de la ligne de train de banlieue de Saint-Jérôme de rejoindre rapidement le centre-ville en bus express à partir de la gare Parc, était jusqu'à maintenant exploité par la STM pour le compte de l'AMT.  Il deviendra un circuit régulier de la STM.  Ça ne change rien pour les usagers détenant un titre de transport TRAM, qui permet d'emprunter les bus et le métro montréalais, mais ceux qui ne prenaient qu'un titre TRAIN devront maintenant payer leur passage aux tarifs de la STM pour aussi emprunter l'autobus express.

Par contre, ça veut aussi dire que les résidents de Parc Extension peuvent maintenant bénéficier du service express vers le centre-ville, ce qu'ils ne pouvaient faire auparavant, le service étant jusqu'à maintenant réservé aux usagers du train.

Transformation de l'îlot Saint-Pierre-Apôtre

L'îlot Saint-Pierre-Apôtre, situé en face de la tour de Radio-Canada (carte), pourrait être requalifié et comporter un hôtel.

Vente de terrains à rabais par la Ville

La Ville de Montréal a vendu à rabais les terrains de son ancienne pépinière qu'elle détient à Terrebonne.  Une autre histoire à laquelle est mêlé Tony Accurso.

Je viens de remarquer que mon site fait maintenant partie du blogroll de l'excellent blogue Metropolitan News d'Andy Riga, à la Gazette.  Yé!

Les tramways dans l'hiver montréalais

Un argument que les opposants au tramway ressortent souvent est qu'il ne serait pas adapté à l'hiver montréalais.  Andy Riga s'est penché sur la question; il explique comment les tramways montréalais performaient autrefois durant l'hiver et fait référence aux autres villes nordiques où des tramways circulent.  Oslo, notamment, où il est évident que la neige n'entrave aucunement le passage des tramways :



En complément, un article sur le même sujet dans Spacing Montréal.

Marriott Courtyard de 40 étages: nouvelles évocations

Plusieurs images du design retenu pour l'édifice de 40 étages actuellement en construction au coin de René-Lévesque et Jeanne-Mance ont été publiées sur le forum Mtlurb.com par le membre "Gilbert".

L'édifice recouvert de verre (enfin un bâtiment qui n'abuse pas du béton précontraint!) comprendra un hôtel Marriott Courtyard sur ses premiers étages et des logements locatifs pour sa partie la plus élevée.


Image: Gilbert / Cataclaw sur Mtlurb.com

28M$ dorment dans les coffres de l'AMT en attendant une décision de Québec

28M$ provenant de la nouvelle taxe sur l'essence de 1.5 cent le litre sont gelés dans les coffres de l'AMT en attendant que Québec ne décide comment les répartir entre les sociétés de transport en commun de la région métropolitaine.

Sphères polaires dans le quartier des spectacles

Les jolies sphères polaires interactives du quartier des spectacles font l'objet d'un reportage vidéo de Claude Deschênes à Radio-Canada.

La fin des référendums pour les changements de zonage dans certains quartiers?

Si un avant-projet de loi déposé la semaine dernière par le ministre des Affaires municipales est adopté, les villes seront autorisées à soustraire des zones ou quartiers au processus référendaire, si ces zones font l'objet de rénovation urbaine, de réhabilitation ou de densification.

L'avant-projet ouvre aussi la porte au «bonus zoning»; il s'agit d'un pouvoir dont dispose la ville de passer outre à des normes de zonage, à l'exception des normes sur les usages, en contrepartie d'aménagements ou équipements d'intérêt général.    Par exemple, on pourrait permettre à un promoteur de construire des étages supplémentaires, au-delà de la hauteur permise, en échange d'un engagement sur l'aménagement d'un parc public ou d'une garderie.

Pourquoi l'interdiction de la restauration de rue à Montréal?

Marie-Claude Lortie poursuit son lobby en faveur de la restauration de rue .

Fort à propos, les Archives de Montréal publient un billet qui explique le contexte entourant l'interdiction de la restauration de rue en 1947.  On était toutefois loin de la "culture gastronomique en plein air":  190 "voitures à frites" (plus probablement appelées "trucks à patates" à l'époque) sillonnaient jusque là la ville.

À quand un projet-pilote?

Projet immobilier riverain à l'île-des-Soeurs

Une rangée de vieux entrepôts situées sur la rive ouest de l'île-des-Soeurs pourrait faire place à un vaste ensemble résidentiel.  900 logements pourraient y être aménagés.

Colloque sur l'architecture et la densification urbaine

Québec était l'hôte la semaine dernière d'un colloque sur l'innovation, dont le thème était architecture + densification urbaine.

Parmi les sujets abordés: Densité et intensité, densification le long des axes de transport collectif, espaces publics, circulation piétonnière.

On peut visionner les conférences et consulter les présentations sur le site du colloque.

Via Kollectif.net

Bixi, une affaire de famille

Par un drôle de hasard, le siège social de la Société de vélo en libre-service (SVLS) qui exploite les Bixi est situé dans un immeuble appartenant à la société Broccolini Construction, pour laquelle travaille aussi... le président de la SVLS.   Le hasard des appels d'offres fait bien les choses!

Dans une nouvelle non-reliée, la ville se porte garante d'une somme de 44M$ auprès de Bixi.  La nouvelle structure administrative de Bixi fait craindre un manque de transparence à Louise Harel.

Par ailleurs, 200 vélos Bixi destinés à Londres ont été volés dans un conteneur.  165 ont depuis été retrouvés à Blainville.

Si les vélos de Londres sont disponibles 12 mois par année, les vélos Bixi montréalais ne sont pas les seuls à hiberner.  On explique pourquoi sur thecityfix.

Brèves des arrondissements et du comité exécutif

Sud-Ouest

• La rue Bourget change de sens entre Saint-Jacques et Saint-Antoine, afin de faciliter l'accès aux citoyens riverains.
• L'arrondissement précise qu'autrefois, cette configuration était nécessaire afin d'améliorer la circulation des camions provenant de l'ouest et qui se dirigeaient vers les usines d'Impérial Tobacco. La situation en 2010 a beaucoup évolué ainsi que les besoins. En effet, les anciennes usines de l'entreprise sont maintenant converties en lofts et la rue Bourget est devenue une rue essentiellement résidentielle.

Ville-Marie

• L'arrondissement a aménagé des îlots de récupération à l'intention des commerçants, afin de faciliter la pratique du recyclage. 

Comité exécutif
          Séance du 3 décembre

• Une oeuvre d'art sera installée au parc Joseph-François Perrault, dans Saint-Michel.
• La bibliothèque Saul-Bellow, à Lachine, sera rénovée et agrandie, au coût de 11M$.

          Séance du 8 décembre

• La maison Smith sera prêtée gratuitement au Amis de la montagne pour une période de 9 ans et contribuera financièrement à hauteur de 1.2M$ pour les activités d'acceuil, d'éducation à l'environnement, de patrouille et d'entretien
• Contribution de 1M$ pour l'agrandissement de la salle Jean-Grimaldi.
• Des études de préfaisabilité seront entreprises au sujet de la requalification du site historique de l'îlot Saint-Pierre-Apôtre.

 Ahunstic-Cartierville

• L'arrondissement a présenté son Plan d'action de développement durable 2010-2015 et son plan de développement du réseau cyclable, qu'on entend faire passer de 22km à 47km dans un horizon assez rapproché.
• Un marché de quartier sera implanté au terminus d'autobus Henri-Bourassa.

Côte-des-Neiges - Notre-Dame-de-Grâce

• L'arrondissement a conclu une entente avec Ville-Mont-Royal, au coût de 100 000$ par année, visant à permettre à ses résidents du secteur Glenmount d'utiliser les services des sports, loisirs et bibliothèque de la ville voisine.  Pourquoi ne pas défusionner le secteur, tant qu'à y être?

Brèves des arrondissements - Plateau

Parmi les faits saillants du dernier conseil d'arrondissement du Plateau Mont-Royal:

Travaux au chalet du parc Lafontaine
786K$ seront investis pour rénover le chalet du parc Lafontaine et y aménager le café culturel Espace Lafontaine, qui comprendra un lounge, un resto et une salle de réunion.

Changement de direction de la rue Rivard
La rue Rivard, actuellement à sens unique vers le nord, deviendra à sens unique vers le sud, entre la rue Roy Est et l'avenue Duluth Est. Cette mesure d'apaisement de la circulation rendra la rue plus sécuritaire et plus paisible en obligeant les automobilistes qui transitent vers le nord par la rue Rivard à emprunter la rue Saint-Denis.

Fermeture de la rue Franchère
La rue Franchère sera désormais fermée à la circulation, entre la rue Rachel Est et la terrasse Mercure. Il s'agit de la première étape vers la piétonnisation de ce segment de rue qui permettra de sécuriser les enfants qui entrent et sortent de la cour d'école et de créer un lien plus vert entre les différentes parties du parc Baldwin, pour une réappropriation de l'espace public par la population.

Divers

• L'ancien restaurant Waldman, sur l'avenue des Pins, sera démoli et fera place à un bâtiment de 4 étages qui comprendra 29 logements.
• Un coin de rue plus au nord, angle Coloniale et Roy, un stationnement disparaîtra pour faire place à un bâtiment de 11 logements.

Une coalition souhaite que l'île Charron soit protégée

Une coalition souhaite que l'île Charron soit achetée par le gouvernement et fasse partie du parc national des-îles-de-Boucherville.

STM: modification au parcours de la ligne 25-Angus

Le parcours de la ligne 25-Angus sera modifié à partir du 3 janvier:  il reliera maintenant le technopôle (enfin, les 3 ou 4 édifices) Angus à la station de métro Rosemont plutôt que la station Sherbrooke comme auparavant.

Le plan du nouveau parcours.

On se demande toutefois pourquoi le parcours ne se prolonge pas de quelques rues vers le sud, pour relier le quartier au métro Préfontaine, difficilement accessible en transport en commun et situé à une quinzaine de minutes de marche.

Coordination des heures de passage des bus et des trains dans l'ouest de l'île

La STM annonce que les horaires des lignes 203-Carson et 204-Cardinal seront synchronisés à ceux des trains de banlieue, dès le 3 janvier.

Enfin!  C'est tellement logique qu'on se demande pourquoi ça n'avait pas été fait avant.  Un autre exemple du dynamisme grandissant de la STM.

Sphères polaires au centre-ville

Sur Cyberpresse, vidéo présentant les boules géantes ornant la Place des festivals pour le début de l'hiver: cyberpresse.ca/spheres.

400 000$ s'envolent en biogaz

Montréal perd sa mise de fond de 400 000$ dans Gazmont, qui exploite une centrale thermique où sont valorisés les biogaz de l'ancien dépotoir Miron.

Un congrès majeur à Montréal en 2015?

Montréal est en lice pour accueillir les 13 000 congressistes de l'Union internationale des transports publics en 2015.

Micro-gestion de la tarification du stationnement: une option pour Montréal?

SFpark Overview from SFpark on Vimeo.

La ville de San Francisco effectue un projet-pilote de micro-gestion de la tarification du stationnement, qui sera proportionnelle à la demande. Les tarifs seront ajustés, localement, jusqu'au point où chaque pâté de maison comporte une place de stationnement en tout temps. Si trop d'espaces de stationnement sont vides, les tarifs seront ajustés à la baisse.

D'un point de vue économique, il s'agit là de la meilleure façon de gérer l'offre de stationnement: politiquement, est-ce faisable dans le contexte montréalais, où une augmentation de 2$ à 3$ provoque un tollé?  Pourtant, les parcomètres sont bénéfiques pour les artères commerciales, selon un chercher américain, à condition que le prix d'une place de stationnement soit approprié.

Via le blogue Projet Montréal

Pas de vélo sur le Plateau cet hiver

Geste un peu étonnant de la part d'un arrondissement mené par Projet Montréal:  le Plateau n'entend pas déneiger ses pistes cyclables cet hiver, malgré le fait qu'elles fassent partie du "réseau blanc", par mesure d'économie.

Les services, ça se paie!

Peeut-on réellement améliorer les services municipaux, soutenir la culture, développer les transports en commun et positionner la ville au plan économique sans augmenter les impôts fonciers? se demandait Alain Dubuc dans la Presse la semaine dernière.

Les appartements à proximité du métro sont plus populaire

Un logement situé à proximité d'une station de métro se louera plus facilement qu'un autre plus éloigné, selon une enquête de la SCHL.

Immobilier commercial: forte hausse des taxes municipales

Une nouvelle récente qui avait échappé à mon attention: les hausses d'impôt foncier seront salées pour les immeubles commerciaux à Montréal.

Architecture temporaire: Griffintown Interrupted

La compétition architecturale Griffintown Interrupted cherche à contribuer à la revitalisation de l'ancien quartier industriel en demandant des propositions qui devront être temporaires, flexibles et démontables, pour cinq sites d'interventions.  On peut consulter les 40 propositions soumises, provenant de 10 pays, sur le site de la compétition.  Plusieurs des idées proposées sont géniales, à tel point qu'on souhaiteraient qu'elles se réalisent et deviennent permanentes.

Le gagnant sera dévoilé le 17 décembre.

Via ArchDaily
Image: Griffintown Interrupted

L'insertion d'habitations contemporaines dans un cadre bâti existant

L'insertion d'habitations contemporaines dans des quartiers existants ne se fait pas toujours sans heurt: comment les réussit-on à Montréal?

Éclairage architectural pour le Club Soda, le Métropolis et l'église au toit rouge

Trois nouveaux lieux du Quartier des spectacles voient leur personnalité et leurs caractéristiques mises en valeur par un éclairage architectural distinctif:  le Club Soda, le Métropolis et l'Église Saint-Jean l'Évangéliste (l'église au toit rouge située au coin de Saint-Urbain et Ontario).

Turcot: des résidents qui devront déménager protestent

Des résidents du 780 Saint-Rémi, un ancien édifice industriel transformés en lofts, protestent contre le projet de réaménagement de l'échangeur Turcot, qui prévoit que leur édifice sera démoli et forcera leur déménagement.

STM: le cellulaire bientôt dans le métro, mais pas l'internet

La STM négocie pour le déploiement d'un réseau de téléphonie cellulaire de type GSM dans les tunnels, stations et couloirs du métro:  Fabien Deglise fait remarquer dans Le Devoir qu'après ce déploiement, on pourra parler au téléphone ou s'envoyer des textos, mais il ne sera toujours pas possible de naviguer sur internet dans le métro, malgré la popularité des téléphones intelligents; la technologie 3G ou un déploiement wifi ne semblent pas être envisagés.  

Pourtant, les déplacements en métro passeraient plus rapidement et seraient plus agréables si on y avait accès à internet.

$32M de projets gelés à Laval à cause de l'affaire Louisbourg

Dans la foulée de l'affaire Simard-Beaudry et Louisbourg, reconnus coupables de fraude fiscale, Laval met sur la glace le projet de rénovation de la station d'eau potable de Chomedey.   Louisbourg avait remporté l'appel d'offres.

Pourquoi là bas et pas ici?

Marie-Claude Lortie, encore sous le charme du Danemark après ses séjours là-bas, se demande pourquoi on s'y montre ouverts à l'idée d'investir dans des projets architecturaux innovateurs, alors qu'à Montréal elle juge qu'on a arrêté de le faire après les années 60.

La SHDM retourne de l'argent à la Ville

30 ans après sa création, et surtout 2 ans après une important restructuration, la Société d'habitation et de développement de Montréal (SHDM) dégage des profits et est maintenant en mesure de retourner de l'argent dans les coffres de la Ville.

Les microbrasseries pourraient être permises à Verdun

Vestige de la Loi sur la tempérance datant de la prohibition, la réglementation de l'arrondissement Verdun concernant l'alcool est très stricte: elle pourrait être assouplie pour permettre l'établissement de microbrasseries sur les rues Wellington et de l'Église, ses principales rues commerciales.

Ce changement à la réglementation reflète, selon le maire Claude Trudel le fait que le quartier est en effet devenu plus recherché par les jeunes, les premiers acheteurs de maison. L'arrondissement souhaite refléter ce nouveau visage et faire de Wellington une rue plus animée et plus festive.

La rue Sainte-Catherine en vedette

Le musée Pointe-à-Callière présente l’exposition la rue Sainte-Catherine fait la Une!.   En complément à l'exposition, le livre « la Rue Sainte-Catherine – au cœur de la vie montréalaise » . 

Au 98,5FM, Isabelle Maréchal discute (audio) avec l’auteur Paul André Linteau, historien, Francine Lelièvre, directrice générale du musée Pointe-à-Callière et Dinu Bumbaru de Héritage Montréal au sujet du livre et de l'expo.  Chronique (audio, à partir de 1:00min) de Thérèse Parisien au même sujet.


Lien: Musée Pointe-à-Callière

Un nouveau siège social pour l'AMT?

Remarqué dans La Presse ce matin: l'AMT a publié un appel d'offres pour l'aménagement d'un nouveau siège social.  Ce projet ne faisait pas partie du Programme triennal d'immobilisations de l'AMT, à ma connaissance.

L'appel d'offres ne fait pas mention du lieu convoité par l'organisme.

Rosemont: il sera possible d'Interagir avec le conseil d'arrondissement par Internet

Il sera bientôt possible aux citoyens de Rosemont - La Petite Patrie d'utiliser Internet (courriel ou webcam) pour poser des questions lors des séances de leur conseil d'arrondissement.

Belle initiative.

Arrêt du service d'alerte de retard des trains de l'AMT par SMS, courriel et twitter

L'ingénieux système d'alerte par SMS, courriel et twitter des retards des trains de banlieue de l'AMT , qui avait été créé par un programmeur avant même la version officielle (et moins utile) de l'AMT a du être interrompu.  Le système prenait ses infos du site de l'AMT, qui ne les présente plus dans le même format, empêchant l'application de fonctionner.

Bras de fer entre le vérificateur général et le maire Tremblay

Le vérificateur général et le maire Tremblay sont en "profond désaccord" au sujet du transfert de la ligne éthique du bureau du vérificateur au service du contrôleur général.

Bixi à Londres et Washington: succès!

Le Bixi est très populaire à Londres, malgré les doutes qu'il suscitait initialement: à nombre sensiblement égal de vélos, ils y sont empruntés deux fois plus souvent là-bas qu'à Montréal.

Belle revue du système Capital Bike Share de Washington sur CNN.

Cols bleus: un congé de maladie à tous les 7 jours en moyenne

Le taux d'absentéisme des cols bleus de Montréal est de 14%; c'est donc dire qu'ils prennent un congé de maladie à tous les 7 jours travaillés, en moyenne.  De loin le pire taux de tous les employés de la Ville.

YUL: vols directs Tunis-Montréal en 2012

Tunisair acquière de nouveaux Airbus A330 et prévoit offrir au moins deux vols hebdomadaires directs entre Tunis et Montréal à partir de juin 2012.

Le choix de vols entre Montréal et le Maghreb s'améliore.  L'horaire des vols réguliers au départ de Montréal-Trudeau comporte présentement les vols suivants:

• Air Algérie offre 2 vols / semaine vers Alger
• Royal Air Maroc en offre 7 vers Casablanca (jusqu'à 10 l'été)

Via le forum Yulaviation

Bixi: bilan de la saison 2010

Le bilan de la saison Bixi 2010: trois fois plus de membres que l'année précédente et 3,3 millions de déplacements.

Ajout: par ailleurs, la Ville prend le contrôle de la gestion du Bixi.

Une voie réservée sur St-Joseph au printemps

La STM dévoilera le 8 décembre le concept retenu pour la voie réservée du boulevard St-Joseph, qui sera mise en place au printemps.

Montréal traque les gites illégaux

Montréal traque les exploitant de 126 gites touristiques illégaux, qui devraient payer les impôts fonciers commerciaux et détenir les permis nécessaires.

Les taxes moins élevées à Montréal qu'à banlieue

Contrairement à une impression répandue, les bâtiments montréalais sont moins taxés que ceux de la banlieue, à valeur égale.

Par contre, pour un budget équivalent, on obtient plus de mètres carrés en banlieue qu'à Montréal.

Taxe sur les véhicules: qui la percevra?

Plutôt que de confier la perception de la nouvelle taxe sur les véhicules à la SAAQ, la Ville songe à la percevoir elle-même.

Stationnement sur Plateau Mont-Royal : une trève

Une entente est intervenue entre l'arrondissement, la ville-centre et les commerçants:  les mesures proposées dans le plan de gestion du stationnement de l'arrondissement seront étalés dans le temps, et l'idée de facturer le stationnement jusqu'à 1h sur Saint-Laurent dans le secteur des bars est abandonnée.

Du jus de betterave pour déglacer les rues

Un mélange de sel et de jus de betterave sera utilisé pour déglacer les trottoirs et chaussées de certaines parties de Montréal cet hiver.  Le MTQ réalise aussi des tests avec le même mélange sur certains tronçons d'autoroutes.

Lors de journées chaudes, une odeur rappelant celle de la sauce soya se dégagera de la chaussée, paraît-il.  

Peut-on se permettre deux trains vers l'ouest de l'île?

Henry Aubin se désole dans la Gazette que Québec semble approuver le principe de deux trains distincts vers l'ouest de l'île: un pour la desserte exclusive de l'aéroport et un autre pour les banlieusards, avec deux terminus différents au centre-ville.

Un autre article de la Gazette rappelle qu'il y a déjà eu, à une certaine époque, deux lignes de trains concurrentes dans l'ouest-de-l'île.

Turcot: des couleuvres brunes expropriées

Une quarantaine de couleuvres brunes, une espère rare, devront être déplacées dans le cadre du chantier de l'échangeur Turcot.

Une opération qui coûtera des millions, dit la Presse.  Pas tout à fait, répond la Gazette. De 50 000$ à 100 000$ devraient suffire, selon les experts qu'ils ont consultés.

Travaux sur du Parc: pause temporaire

Les travaux d'infrastructures sont arrêtés temporairement sur l'avenue du Parc; un genre de trêve du temps des Fêtes, question de faciliter l'accès aux commerces pendant cette période cruciale de leur année.

Un stationnement étagé projeté au terminus Panama à Brossard

La construction d'un stationnement incitatif étagé est envisagée au terminus Panama, à Brossard.  Un développement de type TOD (transit oriented development) fait partie des plans de la municipalité pour le secteur.

Via mtlurb.com

STM: accidents en hausse

Le nombre d'accidents dans lesquels des autobus de la STM ont été impliqués a doublé en cinq ans.

Découverte du jour : Rue Masson

Une autre découverte intéressante: le site Rue Masson, qui fait dans "l'information hyperlocale du Vieux-Rosemont".

Rue Bernard: des travaux majeurs, mais discrets?

Les travaux d'infrastructures majeurs de la rue Bernard, à Outremont, sont terminés.

Ils auront duré 3 ans et n'ont étonnement fait que peu parler d'eux, comparativement à ceux du boulevard Saint-Laurent et de l'avenue du Parc.   Pas de plaintes des commerçants?

Montréal, l'une des 30 villes les plus dynamiques de la planète

Selon un article de The Atlantic, Montréal est l'une des 30 villes les plus dynamiques de la planète dans le contexte post-récession.  D'autres médias rapportent aussi la nouvelle.  Comme quoi tout ne va pas aussi mal à Montréal que certains voudraient le laisser croire.

Via Montreal city weblog

RTL: les tarifs augmentent sur la Rive-Sud

Les hausses des tarifs seront modérées au Réseau de transport de Longueuil (RTL): le titre mensuel passe de 81$ à 82.50$, une augmentation de 1.9%.

Au rythme où vont les choses, les tarifs de la STM rejoindront bientôt ceux des banlieues.

Feux d'artifice sur les Quais du Vieux-Port en décembre et janvier

Des feux d'artifice auront lieu sur les Quais du Vieux-Port tous les samedis à 20h, du 4 décembre au 8 janvier ainsi que le 31 janvier à minuit.

Livre et expo sur la rue Sainte-Catherine

L'historien Paul-André Linteau a publié un livre sur la rue Sainte-Catherine, son importance et son évolution à travers les époques.

L'exposition La rue Sainte-Catherine fait la une! sera aussi présentée au musée Pointe-à-Callière du 7 décembre au 24 avril 2011.

Campus d'Outremont de l'UdM: construction au printemps

Les travaux de construction du nouveau campus de l'Université de Montréal sur le site de la gare de triage d'Outremont débuteront au printemps.

La STM prévoit augmenter l'achalandage de 40% en 10 ans

Avec une augmentation de l'offre de services, la STM a comme objectif d'augmenter son achalandage de 40% en 10 ans.  Les nombreux projets, dont le prolongement du métro vers Anjou et Bois-Franc, la mise en place d'un tramway sur Côte-des-Neiges et un flotte qui augmenterait de 400 autobus, pourraient coûter 12G$.

Sondage de la STM sur l'apparence des futures voitures de métro

La Société de transport de Montréal (STM) lance une consultation sur trois options concernant l'apparence extérieure des futures voitures de métro. Les Montréalais peuvent faire leur choix entre les designs proposés sur le site mouvementcollectif.org jusqu'au 6 janvier.

Le communiqué de la STM précise que "le bleu demeurera présent car il représente un héritage de notre patrimoine pour les montréalais et assure une continuité avec les voitures actuelles".

Mon choix?  le design présenté dans l'option 2, qui fait plus de place au bleu et qui me semble plus intemporel. Et vous?

Budget de la Ville de Montréal: réactions

Les réactions fusent au sujet du budget présenté par l'administration Tremblay.

SPVM: prévention de l'itinérance dans le métro

Le SPVM a formé une équipe de patrouilleurs qui interviendront afin de diminuer la présence d'itinérants dans les stations de métro.

Réouverture du Biodôme

Le Biôdome rouvrira finalement le samedi 4 décembre, après de longs mois de fermeture dus à la grève des employés municipaux et à des rénovations.

 Pour l'occasion, l'admission sera gratuite pour les 17 ans et moins les 4 et 5 décembre.

L’expérience de visite sera renouvelée grâce à de nouveaux outils d’interprétation qui aident à comprendre l’importance de la biodiversité, un nouveau guide d’identification des espèces et un parcours pour les enfants agrémenté de jeux éducatifs.

Reconfiguration de l'échangeur Métropolitaine / des Laurentides

L'annonce d'un autre chantier qui sera assez majeur est passé inaperçue la semaine dernière.

Extrait du communiqué du MTQ:

Le ministère des Transports (MTQ) a entrepris au cours des dernières semaines des travaux préparatoires au réaménagement de l'échangeur des Laurentides, situé à la jonction de l'autoroute Métropolitaine (40) et de l'autoroute des Laurentides (15).

Les travaux de réaménagement consistent principalement à remplacer la bretelle menant de l'autoroute 40 en direction est à l'autoroute 15 en direction nord, ce qui représente une occasion de déplacer vers la droite cette sortie d'autoroute.

Ainsi, fini le chassé-croisé des voitures arrivant de l'autoroute Décarie qui doivent pour l'instant se tasser de 4 voies vers la gauche sur la Métropolitaine pour aller emprunter la sortie de l'autoroute des Laurentides.

Les Bixis au garage pour l'hiver

Le verglas de la semaine dernière avait déjà causé une fermeture de quelques heures du réseau Bixi: l'approche de l'hiver et des opérations de déneigement cause sa fermeture pour la saison hivernale à partir du 1er décembre.

J'imagine qu'on aura droit à un bilan de la saison 2010 d'ici peu.

Les gestionnaires de Bixi auront en attendant l'occasion de consacrer du temps à l'appel d'offres de la Ville de New York, qui veut son système de vélo en libre-service sur Manhattan, Brooklyn et Queens en 2012.

Hausse de taxes municipales et des tarifs de la STM

Finalement, les hausses de taxes municipales ne seront pas limitées à l'inflation à Montréal, mais avoisineront plutôt les 5%.

La STM hausse aussi ses tarifs: la CAM passe de 70$ à 72,75$, le passage payé en espèces de 2,75$ à 3$.  Par contre, son budget sera bouclé sans déficit cette année, et l'offre de service augmentera, surtout au niveau des bus.

Deux nouveaux titres de transport seront créés (voir la grille tarifaire 2011):

• le billet "soirée illimité" permettra de voyager un nombre illimité de fois entre 18h et 5h pour 4$.
• on pourra acheter un billet aller-retour pour 5,50$.  Une économie de 0.50$ sur l'achat de deux billets.

Des centaines d'arbres abattus dans le parc de la Pointe-aux-Prairies

Des centaines d'arbres ont été abattus dans le parc de la Pointe-aux-Prairies, sans supervision du personnel du parc, pour faire place au futur train de l'Est de l'ATM.

Quatre fois plus cher? Peu importe!

Le coût du centre de contrôle de la STM ont été multipliés par quatre, et personne ne s'en émeut, souligne Henry Aubin dans la Gazette.

Sphères polaires à la place des Festivals

Des sphères géantes dont les animations seront déclenchées par des détecteurs de mouvements orneront la place des Festivals, dans le Quartier des spectacles.

Les passants pourront s'amuser à se promener entre les Sphères Polaires et les admirer du 15 décembre au 15 février.

Taxes municpales: hausse comparable à l'inflation en 2011

L'évaluation foncière a beau avoir monté en flèche, les taxes municipales n'augmenteront que proportionnellement à l'inflation en 2011.

Moins de fuite d'eau dans le réseau d'aqueduc

Les nombreux chantiers commencent à faire effet: les fuites d'eau ont diminué dans le réseau d'aqueduc de Montréal.

Le chantier Turcot sera sous la loupe d'un vérificateur

Par crainte de dérapages financiers causés par des entrepreneurs véreux, Québec a bien l'intention de garder à l'oeil le processus d'attribution des contrats pour le lucratif chantier de l'échangeur Turcot.

Le PQ a un plan de relance pour Montréal

Un gouvernement péquiste relancerait l'économie de Montréal, promet Pauline Marois, notamment en développant le transport en commun.

Découverte du jour : Avant l'autoroute

J'ai eu le plaisir de découvrir un blogue très intéressant et bien documenté sur l'histoire des quartiers du Sud-Ouest de Montréal.

Son auteur y présente des bâtiments ou des lieux, souvent disparus, et les utilise comme prétexte pour effectuer des liens historiques, pour rappeler certains personnages ou pour expliquer le contexte de l'époque.

Le lien: Avant l'autoroute

J'ai bien l'intention d'en parcourir toutes les archives; les mises en contexte historiques y sont fascinantes.

Transformation du restaurant Hélène-de-Champlain

Le restaurant Hélène-de-Champlain, sur l'île Sainte-Hélène, sera transformé au coût de 6 M$ en complexe gastronomique comprenant un restaurant, une école de cuisine, des salles de réception et une bibliothèque spécialisée.

La bibliothèque de Saint-Eustache en vedette

La nouvelle bibliothèque de Saint-Eustache, fait l'objet d'un billet sur le site international d'architecture ArchDaily.  Elle a été conçue par la firme ACDF*.

Nouveau vol direct vers Mexico

Aeromexico offrira dès le 15 décembre un aller-retour quotidien entre Montréal et Mexico.

De retour en ligne...

...après un vilain rhume qui m'a fait doubler mon nombre d'heures de sommeil au cours des derniers jours et qui a réduit ma productivité de moitié.

La réingénierie urbaine de New York

Un article de Esquire sur la "réingénierie urbaine" en cours à New York à l'instigation de Janette Sadik-Khan, responsable de l'urbanisme.

Les TEC: rentables pour le Québec et pour les ménages

Une étude de la Chambre de commerce du Montréal métropolitain, qui explore les impacts du transport collectif sur le développement économique de Montréal, conclut que le transport en commun est trois fois moins cher que le transport automobile pour l'économie du Québec.

Le document de l'étude.

À quand une prochaine oeuvre d'art public majeure à Montréal?

Montréal manque d'oeuvres d'art public majeures, fait remarquer Stéphane Baillargeon dans le Devoir. La dernière à avoir été installée, L'Homme de Calder, l'a été en 1967.

Montréal en 1957

Intéressantes images de Montréal en 1957 mises en ligne par les Archives de Montréal.



Il est frappant de voir comment les façades des immeubles étaient encrassées à l'époque (dont l'hôtel de ville à 6min12 et le marché Bonsecours à 6min34) et comment le bilinguisme de Montréal était mis de l'avant.

Je m'inquiète aussi des chances de survie jusqu'à aujourd'hui du téméraire garçon qui traverse la rue en courant sans même regarder si un véhicule arrive (3min18). Si il ne s'est pas fait frapper depuis que les images ont été tournées, il aurait aujourd'hui 65 ou 70 ans.

Plusieurs autres vidéos sont disponibles sur leur chaîne Youtube.

Paper Hill menacé par le projet Altoria?

Héritage Montréal craint que la construction projetée du Altoria, un édifice à vocation mixte de 32 étages, "écraserait et occulterait les deux monuments emblématiques que sont le Unity et la basilique Saint-Patrick en obstruant la vue symbolique qui unit l'église au square".  Ces deux bâtiments du secteur Paper Hill ont  le statut de monuments historiques. L'organisme demande même à la ministre d'empêcher la construction du projet.

Si je me réjouis habituellement des prises de position d'Héritage Montréal, grand défenseur du patrimoine architectural et historique de Montréal, je me demande bien quelle vue ils cherchent à protéger.  Si il est vrai que la basilique Saint-Patrick dominait la ville à une certaine époque, ça doit malheureusement faire 75 ans qu'elle n'est pratiquement plus visible du Square Victoria. Seul le sommet du clocher est toujours visible.   De plus, les édifices à démolir sont en mauvais état et ne présentent que peu d'intérêt patrimonial, à l'exception peut-être de l'ancienne imprimerie de la rue de la Gauchetière.  

Par contre, j'aimerais bien qu'ils militent en faveur d'une mise en valeur du petit parc situé en facade de la basilique, sur de la Gauchetière, d'autant plus qu'avec tous les projets immobiliers en cours, la population du secteur augmentera significativement au cours des prochaines années .  L'état de quasi-abandon du parc n'est pas ce qu'il y a de plus inspirant.

La rentabilité des écrans Métrovision se fait attendre

Les écrans Métrovision, si ils ne coûtent rien à la STM, ne rapportent que peu de revenus publicitaires pour l'instant.  Une situation qui devrait changer au cours des prochaines années.

Les nouveaux abribus ne coûteront pas 16K$

Les nouveaux abribus coûteront moins cher qu'initialement prévu.  Bonne nouvelle.

Réfection de la rue Greene à Westmount.

La rue Greene, à Westmount, organise une fête de réouverture du 25 au 27 novembre, après d'importants travaux de réfection.  Les trottoirs de cette rue commerciale ont été reconstruits, la rue repavée, du mobilier urbain a été ajouté et des arbres ont été plantés.

Contrairement à ce qui a été observé sur Saint-Laurent et sur l'avenue du Parc, on n'a pas entendu les commerçants se plaindre que les travaux allaient mener à leur faillite.

500M$ pour la rénovation du métro

500M$ seront investis par la STM au cours des 5 prochaines années pour la rénovation des infrastructures du métro.  Des travaux largement invisibles, mais qui permettront de remettre à neuf plusieurs éléments datant de l'ouverture du métro en 1966.  Des ascenseurs seront aussi ajoutés dans 4 stations.

Reprise du chantier du CUSM

La construction du Centre universitaire de santé McGill (CUSM) a repris: après avoir fait interrompre les travaux, Westmount a finalement accordé un permis de construction pour le stationnement des employés du chantier.

Coloration de l'échangeur Turcot?

Un artiste propose la coloration du futur échangeur Turcot.  Et, excellente stratégie promotionnelle, Sico l'appuie.

Murale en hommage à Paul Buissonneau

Une murale en hommage à l'acteur Paul Buissonneau a été réalisée au coin des rues Ontario et Beaudry.

Des Bixis à New York?

La Ville de New York a demandé des soumissions pour un système de vélo-partage comportant 10 000 bicyclettes; Bixi est en lice pour obtenir le lucratif contrat.

Démolition de l'église Trinity / Saint-Sauvuer

L'ancienne église anglicane Trinity, qui a plus tard changé de dénomination religieuse et qui a pris le nom de Saint-Sauveur, ainsi que les résidences voisines seront démolies cette semaine pour faire place au chantier du CHUM.  Vue google streetview.

Cellulaire dans le métro

Les infrastructures permettant d'utiliser les appareils cellulaires dans le métro, incluant dans les tunnels, seront installées d'ici 3 ans, annonce la STM.

Commandite des lignes de métro: précisions de la STM

La STM a donné plus de précisions sur les partenariats qu'elle souhaite conclure en matière de commandite des lignes de métro.   On promet que ça sera discret et de bon goût.

Le stationnement sur le Plateau: d'autres réactions

D'autres réactions sur la politique du stationnement du Plateau.  Il y a même eu du brouhaha à ce sujet à l'hôtel de ville.

Stationnement sur le Plateau : chat échaudé craint l'eau froide

Entrevue révélatrice de Paul Arcand avec Luc Ferrandez, qui se promet maintenant de ne plus publiciser ses initiatives trop d'avance pour ne pas se faire cour-circuiter par la ville centre ou des groupes d'intérêts.     Il laisse aussi deviner à la fin de l'entrevue pour compenser la perte des revenus des parcomètres, les commerçants pourraient maintenant avoir à payer pour certains services selon le principe de l'utilisateur-payeur.  Une taxe supplémentaire fait aussi partie des options envisagées.  

Des quartiers avec du caractère

Dans le Devoir, on souligne qu'il est du devoir des élus montréalais de donner à leur quartier une identité propre.

Les chantiers contrôlés par un réseau mené par un seul gros joueur

Les fuites, sûrement contrôlées habilement par les policiers de l'escouade Marteau, abondent ces jours-ci au sujet de l'enquête de l'unité anti-collusion.  On apprend par le Devoir qu'un seul gros joueur de la construction attribuerait les contrats à un réseau d'une trentaine d'entrepreneurs en construction, à tour de rôle.  On cherche sûrement à faire parler d'autre victimes du réseau et à accumuler les plaintes.  À suivre, avec intérêt.

Dossier sur les projets routiers

Dans la Presse de la semaine dernière, un dossier sur les différents projets de modernisation et autres calamités ayant affecté la rue Notre-Dame depuis un siècle:

• Notre-Dame des 100 douleurs
• Projet de modernisation de la rue Notre-Dame
• Le prolongement du boulevard l'Assomption sera réalisé

Un article portait sur les projets routiers en cours dans la région:

• Montréal se soigne, la banlieue s'étend