Ainsi, "Michel de la STL" souligne, dans les commentaires d'un billet publié jeudi dernier, que la STM n'est pas la seule société de transport qui remplace ses systèmes de refroidissement hydrauliques par un système électrique:
La STL poursuit le même objectif entrepris par la STM. En fait la STL débute actuellement un programme de remplacement des systèmes de refroidissement hydrauliques par un système électrique, soit le même dont le journal Le Devoir fait mention. Cette modification concerne 65 autobus de la STL. Ce projet nous permettra effectivement de réduire notre consommation de carburant et d'émission de gaz à effet de serre. La STL étant consciente de l'importance de réduire son empreinte environnementale, soyez assuré que nous demeurons à l'affut de toutes solutions viables permettant d'atteindre cet objectif.
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