13h30
Des élus de la banlieue est critiquent le projet de "Train de l'est" de l'AMT, qui devait relier Mascouche à Montréal, en passant par Repentigny, en 2010. Les élus s'opposent au tracé retenu, qui créé un long détour pour les usagers de Mascouche et de Terrebonne, rendant pour eux le trajet moins attrayant. Il est prévu que le trajet dure une heure entre Mascouche et Montréal. L'option suggérée par les élus de la banlieue est consiste à séparer le projet en deux lignes distinctes: la première aurait relié le centre-ville à Mascouche en empruntant les voies du Canadien Pacifique à Laval; la seconde aurait filé de Montréal à L'Assomption par celles du Canadien National. C'était d'ailleurs le tracé retenu dans la première version du projet. Pour une fois, qu'un projet n'avance pas aussi rapidement que prévu est une bonne nouvelle!
8h00
L'achalandage des trains de banlieue de l'AMT est en baisse cette année, pour la première fois depuis la création de l'AMT en 1996. Pas très surprenant considérant le nombre insuffisant de trains, autant aux heures de pointe qu'hors-pointe, les pannes, le manque d'information en temps réel, l'attente à -20C sur des quais exposés aux vents.
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