Rue Frontenac révèle que c'est grâce à
trois anciens dirigeants de Bombardier que l'espagnole CAF a décidé de soumissionner pour le contrat du renouvellement des voitures de métro. Si elle a retardé le processus, leur intervention risque toutefois de faire économiser des centaines de millions de dollars aux contribuables québécois.
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