Montréalités urbaines express du dimanche 26 février 2012

Un peu de rattrapages de nouvelles en retard qui avaient échappé à mon attention:

• Les nombreuses tuiles manquantes de l'autoroute Ville-Marie, qui lui donnait un air délabré, seront enfin remplacées.  Les études sur la faisabilité du remplacement des tuiles ont coûté 2,4M$;  les 65 000 tuiles coûteront à peine 250 000$ (plutôt disproportionné comme ratio, non?), soit 4$ la tuile.  Pourtant, je me souviens avoir lu quelque part qu'on avait retardé leur remplacement parce les tuiles originales coûtaient une fortune; 40$ la tuile, de mémoire. 
• Le JdM s'étonne (ou cherche à nous scandaliser) en révélant que Montréal octroie 74 % des contrats d’asphaltage et de construction de trottoirs à huit firmes. Mais y a t'il tant d'autres firmes équipées pour faire ce genre de travaux dans la région?
• Selon l’Alliance pour le financement des transports collectifs au Québec TRANSIT, étant déjà incapable de financer les travaux de réfection et les transports collectifs, le MTQ doit cesser d’élargir et d’allonger les autoroutes à coup de milliards de dollars.
• La bibliothèque Maisonneuve, dans Hochelaga-Maisonneuve, sera agrandie.
• Le consultant en transport en commun Jarrett Walker démontre dans son blogue Human Transit que les lignes de bus circulant dans les deux sens sur la même rue permettent de desservir un plus grand bassin de voyageurs potentiels que si les bus circulent sur deux rues différentes selon la direction de leur trajet.  Un exemple montréalais?  La 80 du Parc serait plus efficace que la 55 St-Laurent, dont les bus circulent sur St-Laurent en direction nord et sur Clark / St-Urbain en direction sud.  La solution qu'il propose pour les rues à sens unique: une voie à contresens à l'usage exclusif des bus.  
• Des travaux de réaménagement de l'intersection Riverside et Simard auront lieu à Saint-Lambert.  Originalité du projet: un carrefour giratoire sera aménagé, ce qui est relativement rare encore en milieu urbain.   Détails du projet, dont une présentation, sur le site de l'arrondissement la ville de Saint-Lambert de Longueuil.
• Les pistes cyclables du Plateau seront déneigées l'an prochain.
• Pourquoi nos couvercles de trous d'homme ne sont-ils pas aussi originaux que ceux-ci?
• Excellente nouvelle: Montréal s'apprêterait à raser le sinistre square Viger.
• La CMM débutera le 30 avril des consultations sur le financement du transport en commun; peut-être faudrait-il commencer par réduire les coûts, notamment en combinant les projets qui se dédoublement, comme le train de l'Ouest et la navette aéroportuaire, comme le suggère le PQ.
• Il semble que le ministre des transports n'ait pas l'intention de fusionner les sociétés de transport de la région de Montréal.
• Héritage Montréal fait la liste des sites patrimoniaux montréalais menacés. Nous ne sommes pas tous d'accord avec certains de leurs choix.
• Les travaux routiers seront nombreux en 2012 sur les ponts et autoroutes de la région de Montréal.