La gare de Montréal-Ouest (Vue aérienne sur maps.bing.com) est l'une des gares où passent le plus de trains sur le réseau de l'AMT: 19 trains y arrêtent entre 6h et 9h20, sans compter les trains qui y passent à vide sans faire d'arrêt. Cela n'est pas sans avoir un impact majeur sur la circulation, puisque l'avenue Westminster, la rue principale de Montréal-Ouest, croise la voie ferrée à la hauteur de la gare: les nombreux délais au passage à niveau y causent des embouteillages et maux de têtes aux automobilistes, cyclistes et piétons du secteur. Le problème ne fera que s'aggraver avec le projet de l'AMT de tripler le nombre de trains vers l'Ouest-de-l'île.
Plusieurs voudraient qu'une solution soit trouvée: quelques alternatives sont présentées dans un billet d'Andy Riga, sur son Metropolitan News dans la Gazette, dont creuser une tranchée et y faire passer les trains.
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