La Presse poursuit son dossier sur le Plan de gestion de déplacements de la région métropolitaine de Montréal (PGDM) de 2000. On y souligne que les infrastructures routières prévues par le plan en banlieue ont été en bonne partie déjà réalisées, ou sont sur le point de l'être. Sur l'île de Montréal, les efforts ont porté presqu'exclusivement sur la réparation des infrastructures déjà en place. Le PGDM prévoyait par exemple la modernisation de la rue Notre-Dame, qui n'a toujours pas eu lieu, près de 40 ans après les expropriations. En attendant que le MTQ ne finisse par agir, la Ville de Montréal réalisera certains aspects du plan.
Claude Picher fait remarquer que le réseau autoroutier montréalais a très peu évolué depuis 1967.
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