Taxe sur l'immatriculation: une idée qui fait du chemin, à défaut de construire des tramways

Je fais du rattrapage des nouvelles de la fin de semaine...

Le maire Tremblay a proposé la mise en place d'une nouvelle taxe sur l'immatriculation, de moins de 50$ par année, pour financer le développement des transports en commun.

La Presse souligne que les 27M$ récoltés par année seraient largement insuffisants pour financer les projets en cours ou à l'étude, qui totalisent 11 milliards.

Le maire de Laval, Gilles Vaillancourt, fait remarquer qu'en s'appliquant uniformément à tous les propriétaires de voiture, une taxe sur l'immatriculation est beaucoup moins efficace pour décourager l'utilisation de la voiture qu'une taxe sur l'essence, qui a l'avantage d'être proportionnelle au nombre de kilomètres parcourus.  Sans compter que la taxe sur l'immatriculation ne viserait pas les automobilistes qui causent la congestion, mais plutôt les montréalais.

D'un autre côté, la taxe proposée récolte aussi quelques appuis.

Le gouvernement acquiescerait à la demande du maire Tremblay et serait sur le point d'autoriser la taxe.