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Parmi les particularités du nouvel abribus, on note une colonne dédiée à la communication, qui pourra acceuillir différents composants tel que l'affichage dynamique (par exemple pour indiquer les heures de passage des prochains autobus). De plus, l'abribus est modulaire: plusieurs unités peuvent être reliées entre elles afin d'acceuillir un plus grand nombre de voyageurs.
La STM prévoit faire fabriquer 400 abribus pour l'ensemble de son réseau afin de remplacer progressivement son parc actuel et de répondre aux nouveaux besoins.
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