Avant de débuter les travaux (enfin, si ça arrive un jour!), vaudrait peut-être mieux que les gestionnaires du projet aillent discuter avec leurs équivalents torontois, qui pourront leur expliquer pourquoi la facture du tramway en site propre de l'avenue St.Clair a doublé en cours de projet.Au moins, à Toronto, on compte bien tirer des leçons de ces dépassements de coût avant de démarrer les nombreux projets de tramways en sites propres prévus dans le cadre de Transit City.
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